Pam Berbilang Peringkat Mendatar

Pam siri D (D, DG, DY, DM, DF) ialah pam emparan berbilang peringkat sedutan tunggal. Ia mempunyai ciri-ciri kecekapan tinggi, julat prestasi yang luas, operasi yang selamat dan stabil, bunyi yang rendah, hayat yang panjang, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, dsb.

Julat prestasi:

Kadar aliran: Q: 6~950m ³ /j

Kepala: H: 33~1056m

Daya paksi diimbangi oleh cakera imbangan. Kecuali pam 85-67, 155-67, 45-80, 85-80, 150-100 yang menggunakan galas gelongsor dan dilincirkan oleh minyak nipis, pam lain menggunakan galas bergolek dan dilincirkan oleh gris.

Arah putaran pam: Arah putaran pam adalah mengikut arah jam apabila dilihat dari motor.

Motor pam dan tapak boleh dibekalkan sebagai set lengkap.

Mengikut tujuan yang berbeza, siri D boleh dibahagikan kepada:

D: Sesuai untuk mengangkut air bersih tanpa zarah pepejal atau cecair dengan sifat fizikal dan kimia yang serupa dengan air bersih. Suhu medium yang diangkut ialah 0~+80 ℃, sedutan pam adalah mendatar, dan pelepasan menegak ke atas.

DM: Ia sesuai untuk menghantar cecair dengan sejumlah kecil zarah pepejal dan sifat fizikal dan kimia yang serupa kepada air bersih. Suhu medium yang dihantar ialah 0~+80 ℃, sedutan pam adalah mendatar, dan pelepasan menegak ke atas.

DG: Ia sesuai untuk menyampaikan air jernih tanpa zarah pepejal atau objek dengan sifat fizikal dan kimia yang serupa dengan air jernih. Suhu medium yang dihantar ialah -20 ℃ ~ 150 ℃, dan sedutan dan pelepasan pam secara menegak ke atas.

DY: Ia sesuai untuk menghantar produk petroleum tanpa zarah pepejal atau cecair lain yang serupa dengan air. Suhu medium yang dihantar ialah -20 ℃ ~ + 400 ℃, dan sedutan dan pelepasan pam secara menegak ke atas.

DF: Sesuai untuk menghantar cecair menghakis tanpa zarah pepejal, suhu medium yang dihantar ialah -20℃~+150℃, dan sedutan dan pelepasan pam secara menegak ke atas.

Semua jenis pam di atas boleh dipilih dengan pengedap mekanikal atau pengedap pembungkusan lembut mengikut keperluan pengguna, dan bahan bahagian aliran melalui boleh besi tuang, gangsa, keluli tahan karat atau keluli karbon biasa.

Struktur: